2月10日起，上海企事业单位陆续复产复工。受新冠肺炎疫情影响，不少白领选择了自驾车上下班，对早高峰出行和停车带来了新的挑战：受信息登记和体温检测影响，部分企事业门口出现了车辆排队现象，一度拖尾至道路上；同时，不少商务楼宇停车需求变得严重不足。
为缓解这一新出现的非常态化交通问题，浦东公安分局交警支队主动走访大型企事业单位、商业楼宇，通过增派警力疏导、深挖道路潜能、调配楼宇停车资源等方式，助力企业复工复产，确保道路交通秩序平稳、有序。
挖能增效，让大型企业停车有序
华为上海研究所，位于浦东新金桥路一侧，员工超过13000余名。该企业原本采用班车形式集中驳运员工上下班，内部3000个停车位可以满足日常需求。
但此次复工后，每天集中入场私家车超过4500辆，企业3个出入口相关路段一度通行受阻。浦东交警支队责任区三大队对华为3个出入口位置、停车需求总量及周边道路流量情况进行调研后，临时开放金苏路、金闽路、翼桥路、鲁桥路4条支小道路停车，指导企业落实员工车辆有序停放，并设置巡逻力量对其周边新金桥路等主干道、重点路口、重点时段进行实时管控。
该措施实施以来，周边道路交通秩序恢复正常。
优化调配，让商业楼宇停得进去
小陆家嘴是陆家嘴金融贸易区核心区域，商业楼宇林立，因为不少人改为自驾车上下班，部分楼宇内部停车位开始供不应求。
中国平安金融大厦就是其中之一，上班高峰450个停车短时间内被停满，后续排队等候入场的车辆对周边道路造成了影响。
为此，浦东交警支队责任区一大队一中队主动上门了解停车需求总量，并争取附近日常停车位还有空余的富士康大厦支持，对平安大厦员工私家车开放停放，迅速解决了平安大厦的停车难问题。
同样距离不远的金砖大厦，虽然内部停车位相对充裕，但复工后排队等候入场的私家车依然排起长龙，拖尾至附近道路。
经了解，是因为该大厦进场前需要逐一进行身份识别和检测体温，但人员名单没有进行有效分类造成检索时间过长，加上地库进口蓄车能力不足，导致车辆长时间排队等候。
对此，民警与大厦物业反复沟通，根据不同单位分类制作名单，并将体温检测环节与身份识别分开，车辆入场等候时间被大幅减少，排队现象随之得到有效缓解。
联动管理，让邮件快递送得出去
位于龙东大道一侧的中国邮政上海邮政中心局，是全国7个一级中心局之一，上海所有邮件、快递件都要到此分拣、中转，单日分拣最高纪录为82.33万件。
2月17日，受疫情影响“停摆”的各家快递企业逐步复工，积压多日的快递件集中出货，邮政中心局业务量骤增，进出货车排起长龙，对本来就正在进行道路施工的龙东大道带来较大压力。
浦东交警支队责任区四大队主动上门与邮政中心局沟通对接，商定联动措施，共同强化对进出货运车辆的管理。
交警部门一方面负责加派警力现场疏导，并通过增设临时停车位，补全路政设施、信号标志等措施，强化道路交通管控。另一方面，邮政中心局负责完善进出货车登记预约制度，合理控制进出车辆，确保流量不对道路造成瞬时压力，同时增加安保力量配合交警开展现场管理。
相关措施落实后，龙东大道、华东路等周边主要道路恢复了顺畅。
浦东交警提醒，非常时期采取非常措施，希望广大交通参与人严格遵守交通法规，安全守法驾驶。同时，积极理解、配合交警部门现场管理，为抗击疫情，营造安全、有序、文明的道路交通环境而共同努力。
